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		<title>Fotos der Ostfrieslandtour 2009</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Jun 2009 00:34:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
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	</div>
	 		
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	</div>
	 		
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	</div>
	 		
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	</div>
	 		
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	</div>
	 		
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	</div>
	 		
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	</div>
	 		
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		</div>
	</div>
	 		
	<div id="ngg-image-608" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
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		</div>
	</div>
	 		
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		</div>
	</div>
	 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear">&nbsp;</div> 	
</div>

</p>
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		<title>Wieder zurück</title>
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		<pubDate>Tue, 14 Apr 2009 19:12:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>

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		<description><![CDATA[Seit Montag Abend sind wir wieder zurück. Fotos und ein kurzer Bericht folgen etwas später.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Seit Montag Abend sind wir wieder zurück. Fotos und ein kurzer Bericht folgen etwas später.</p>
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		<title>Ostergrüße von der Nordsee</title>
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		<pubDate>Sat, 11 Apr 2009 07:49:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>

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		<description><![CDATA[Hallo zusammen. Wir wünschen allen Besuchern schöne Ostertage und genauso schönes Wetter wie wir es gerade an der Nordsee haben.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen. Wir wünschen allen Besuchern schöne Ostertage und genauso schönes Wetter wie wir es gerade an der Nordsee haben.</p>
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		<title>Wir sind wieder unterwegs!</title>
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		<pubDate>Sat, 04 Apr 2009 14:55:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Aktuelles]]></category>
		<category><![CDATA[Emden]]></category>
		<category><![CDATA[Nordsee]]></category>
		<category><![CDATA[Ostfriesland]]></category>
		<category><![CDATA[Wilhelmshaven]]></category>

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		<description><![CDATA[Vom 10.04. bis zum 13.04.2009 sind wir in Deutschland an der Nordsee unterwegs. Zu hoffen bleibt, dass das Wetter genauso gut bleibt wie jetzt.
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Vom 10.04. bis zum 13.04.2009 sind wir in Deutschland an der Nordsee unterwegs. Zu hoffen bleibt, dass das Wetter genauso gut bleibt wie jetzt.</p>
<p><span id="more-403"></span></p>
<p>Hier mal die Strecke die wir fahren wollen:</p>
<div  style="text-align: center;"  class="xmlgmdiv" id="xmlgmdiv_21"><iframe class="xmlgm" id="xmlgm_21" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/plugins/xml-google-maps/xmlgooglemaps_show.php?gpxid=21" style="border: 0px; width: 470px; height: 350px;" name="Google_Gpx_Maps" frameborder="0"></iframe></div>
<p><img class="xmlgmele" id="xmlgmele_21"  style="text-align: center; margin: 0px; padding: 0px; max-width: 100%;"  alt="Höhenprofil" src="http://chart.apis.google.com/chart?cht=lc&#038;chls=2,0,0&#038;chf=c,ls,90,CCCCCC,0.25,FFFFFF,0.25&#038;chxt=x,y&#038;chxl=0:|0 km|42 km|84 km|126 km|168 km|1:|0 m|0.3 m|0.5 m|0.8 m|1 m&#038;chg=5.952380952381,0&#038;chd=s:AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAFALKL1GdCAAAAA&#038;chs=470x250&#038;chco=0000FF&#038;chtt=Höhenprofil&#038;chts=555555,12" /><br />
<table style="border: thin solid rgb(0, 0, 0); margin-bottom: 10px;">
<tbody>
<tr>
<td style="font-weight: bold; text-align: left;"><small>ges.<br />
Strecke</small></td>
<td style="font-weight: bold; text-align: left;"><small>Zeit</small></td>
<td style="font-weight: bold; text-align: left;"><small>dur.<br />
Geschw.</small></td>
<td style="font-weight: bold; text-align: left;"><small>max.<br />
Geschw</small></td>
<td style="font-weight: bold; text-align: left;"><small>Aufstieg</small></td>
</tr>
<tr>
<td style="padding-right: 10px; text-align: center;"><small><small>167.666 km<br />
      </small></small></td>
<td style="padding-right: 10px; text-align: center;"><small><small><br />
0s<br />
      </small></small></td>
<td style="padding-right: 10px; text-align: center;"><small><small><br />
-<br />
      </small></small></td>
<td style="padding-right: 10px; text-align: center;"><small><small><br />
17.96 km/h<br />
      </small></small></td>
<td style="padding-right: 10px; text-align: center;"><small><small><br />
24 m<br />
      </small></small></td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Norwegen 2008 &#8211; Reisebericht</title>
		<link>http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/?p=335</link>
		<comments>http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/?p=335#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 13:26:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Reiseberichte]]></category>
		<category><![CDATA[Kristiansand]]></category>
		<category><![CDATA[Norwegen 2008]]></category>
		<category><![CDATA[Oslo]]></category>
		<category><![CDATA[Reisebericht]]></category>
		<category><![CDATA[Stavanger]]></category>

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		<description><![CDATA[Ein Reisebericht über unsere erste längeren Radreise im Sommer 2008. Mit dem Flugzeug von Düsseldorf nach Oslo und dann mit dem Zug nach Kristiansand von wo aus wir unsere Tour starteten. Wir radelten bei schönsten Wetter knapp 2 1/2 Woche bis nach Stavanger. Genug Zeit um alle Eindrücke zu geniessen und einen unvergesslichen Urlaub zu [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ein Reisebericht über unsere erste längeren Radreise im Sommer 2008. Mit dem Flugzeug von Düsseldorf nach Oslo und dann mit dem Zug nach Kristiansand von wo aus wir unsere Tour starteten. Wir radelten bei schönsten Wetter knapp 2 1/2 Woche bis nach Stavanger. Genug Zeit um alle Eindrücke zu geniessen und einen unvergesslichen Urlaub zu erleben.<span id="more-335"></span></p>
<p><strong>Tag 1<br />
Abflug von Düsseldorf nach Oslo</strong></p>
<p>Da standen wir nun, die Fahrräder (provisorisch) verpackt und der Flughafen Trolly voll mit unserem Gepäck, bereit für die erste längere Fahrradreise.<br />
Leider mussten wir ziemlich lange auf den Check-In warten, weil wir viel zu früh von Bochum aus nach Düsseldorf gefahren sind und mit Stau gerechnet hatten aber keinen hatten. Um ca 19.50 Uhr, mit 15 Minuten Verspätung hob dann unser Flieger Richtung Oslo ab. Mit einem komischem Gefühl im Bauch, ob auch alles ankommt und ob alles mit den Fahrrädern in Ordnung ist, landeten wir in Oslo um kurz nach 22 Uhr.</p>
<p>Nach kurzer Wartezeit kam dann auch unser Gepäck und die Fahrräder konnte ich am Sondergepäck abholen. Wir montierten noch schnell die Pedale und stellten die Lenker gerade bevor wir uns in die Ankunftshalle begaben.</p>
<p>Und nun begann eine etwas längere Wartezeit, da wir ein paar günstige Zugtickets gekauft hatten waren wir nicht so flexibel mit der Abfahrtszeit und so mussten wir bis ca. 10.00 Uhr morgens auf unseren Zug warten. Wir suchten uns einen Platz, rollten die Schlafsäcke aus und legten uns schlafen und das nicht alleine um uns herum waren noch einige andere mit Trekkingrucksäcken und Fahrrädern.</p>
<p><!--adsensestart--><br />
<strong>Alle Fotos:</strong></p>
<div class="ngg-galleryoverview" id="ngg-gallery-16-335">


	
	<!-- Thumbnails -->
		
	<div id="ngg-image-307" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/dsc_5862.jpg" title="Düsseldorf Flughafen, warten auf den Check-In." class="thickbox" rel="norwegen_08_tag1" >
				<img title="dsc_5862.jpg" alt="dsc_5862.jpg" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/thumbs/thumbs_dsc_5862.jpg" width="100" height="75" />
			</a>
		</div>
	</div>
	 		
	<div id="ngg-image-308" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/dsc_5863.jpg" title="Flughafen Oslo, gespanntes warten ob alles angekommen ist." class="thickbox" rel="norwegen_08_tag1" >
				<img title="dsc_5863.jpg" alt="dsc_5863.jpg" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/thumbs/thumbs_dsc_5863.jpg" width="100" height="75" />
			</a>
		</div>
	</div>
	 		
	<div id="ngg-image-309" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/dsc_5864.jpg" title="Hektisches Treiben um uns herum." class="thickbox" rel="norwegen_08_tag1" >
				<img title="dsc_5864.jpg" alt="dsc_5864.jpg" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/thumbs/thumbs_dsc_5864.jpg" width="100" height="75" />
			</a>
		</div>
	</div>
	 		
	<div id="ngg-image-310" class="ngg-gallery-thumbnail-box"  >
		<div class="ngg-gallery-thumbnail" >
			<a href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/dsc_5867.jpg" title="Nachlager am Flughafen in Oslo." class="thickbox" rel="norwegen_08_tag1" >
				<img title="dsc_5867.jpg" alt="dsc_5867.jpg" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/norwegen_08_tag1/thumbs/thumbs_dsc_5867.jpg" width="100" height="75" />
			</a>
		</div>
	</div>
	 	 	
	<!-- Pagination -->
 	<div class="ngg-clear">&nbsp;</div> 	
</div>

]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>Hilleberg Nallo 3 GT  Erfahrungsbericht</title>
		<link>http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/?p=176</link>
		<comments>http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/?p=176#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Jan 2009 21:15:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ausrüstung]]></category>
		<category><![CDATA[Reviews]]></category>
		<category><![CDATA[Eindrücke]]></category>
		<category><![CDATA[Erfahrung]]></category>
		<category><![CDATA[Erfahrungsbericht]]></category>
		<category><![CDATA[Hilleberg Nallo 3 GT]]></category>
		<category><![CDATA[Zelt]]></category>

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		<description><![CDATA[Im April 2008 hatte  ich ein Hilleberg Nallo 3 GT &#8220;günstig&#8221; auf der Globeboot in Köln erstanden. Nun hatten wir es einmal kurz über Pfingsten und etwas über zwei Wochen in Norwegen im Einsatz und da möchte euch natürlich meine gemachten Erfahrungen nicht vorenthalten. Das Nallo 3 GT ist ein Ultraleichtzelt für 3 Personen. Es wiegt laut Hilleberg 2,8 kg [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="thickbox" href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/hilleberg_nallo/dsc_3877.jpg"><img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/hilleberg_nallo/thumbs/thumbs_dsc_3877.jpg" alt="Hilleberg Nallo 3 GT" /></a>Im April 2008 hatte  ich ein Hilleberg Nallo 3 GT &#8220;günstig&#8221; auf der Globeboot in Köln erstanden. Nun hatten wir es einmal kurz über Pfingsten und etwas über zwei Wochen in Norwegen im Einsatz und da möchte euch natürlich meine gemachten Erfahrungen nicht vorenthalten.<br />
<span id="more-176"></span></p>
<p>Das Nallo 3 GT ist ein Ultraleichtzelt für 3 Personen. Es wiegt laut Hilleberg 2,8 kg ohne Footprint. Will man das Zelt mit dem Footprint ausstatten schlägt dieses mit ca. 620 g zu buche. Mit einem theoretischen Gewicht von 3,42 kg ist es aber immer noch ein wirkliches Leichtgewicht und bietet dazu noch enorm viel Platz für zwei Personen. Das Zelt wird mit 20 Heringen, zwei Stangen mit je 285 cm und einer mit 328 cm Länge geliefert. Der dazu gehörige Packsack ist sehr großzügig bemessen und macht es einfach, das Zelt hinein zu bekommen. Das Packmaß geht für so ein großes Zelt dabei absolut in Ordnung, wie ich finde.</p>
<p>Hilleberg verwendet nach eigenen Aussagen nur sehr hochwertige Materialien. Das Außenzelt des Nallo 3 GT besteht aus einem Silikonbeschichtetem Nylon Ripstop Gewebe und trägt bei Hilleberg die Bezeichnung Kerlon 1200 (Wassersäule: 3000 mm). Es soll eine 4-mal höhere Weiterreißfestigkeit als andere Standardgewebe haben und dabei äußerst leicht sein. Das Innenzelt besteht aus einem Nylon Ripstop Gewebe und bietet genug Schutz vor Kondenswasser welches vom Außenzelt auf das Innenzelt tropfen kann. Für den Boden des Innenzelts verwendet Hilleberg ein recht dünnes Nylon PU Material (Wassersäule 5000 mm), das aber einen durchaus robusten Eindruck macht. Trotzdem empfehle ich den Footprint zu verwenden. Der Boden selbst ist sehr weit nach oben gezogen.</p>
<p>Das Innenzelt wird sehr einfach in das Außenzelt durch O-Ringe gehängt und kann auf Wunsch separat aufgestellt werden. Allerdings benötigt man hierfür extra Halterungen, die separat erworben werden müssen. Zum Einhängen des Innenzelts in das Außenzelt sind genug Punkte vorhanden um ein extremes Durchhängen des Innenzelts zu vermeiden. Der Abstand von Außenzelt zum Innenzelt ist auch mehr als ausreichend. Genauso wie das Innenzelt lässt sich das Footprint per O-Ringe schon vorab befestigen. Dies erleichtert später den Aufbau und man kann alles in einem Rutsch aufbauen.</p>
<p>Der Aufbau des Zelts ist kinderleicht und geht zu zweit sehr zügig (ca. 2-4 min). Zuerst breitet man das Zelt aus und führt die 3 Stangen in die, am Außenzelt liegenden Kanäle ein. Da nur eine Stange kürzer ist, als die anderen, ist auch nur ein Kanal und diese Stange farblich markiert und erleichter so die Zuordnung. Die Stangenkanäle sind nur an einer Seite geöffnet und bieten Platz für zwei Stangen für extreme Wettersituationen und noch mehr Stabilität. Die Stangen lassen sich vor allem zu zweit sehr leicht in die Kanäle einführen und gleiten anstandslos bis zum Ende durch. Hat man alle drei Stangen eingeführt, so befestigt man das Zelt mit Heringen am Kopf oder Fuß, geht an die gegenüberliegende Seite und richtet das Zelt durch ziehen auf und verankert es mit zwei weiteren Heringen. Mit nur vier Heringen steht das Zelt schon ordentlich, wirft aber natürlich noch einige Falten. Um diese zu beseitigen hat man nun die Möglichkeit das Zelt an insgesamt acht Leinen abzuspannen. Je eine am Kopf und Fuß, sowie je drei an den Seiten. Wir haben hier sehr häufig nur die Leinen an Kopf und Fuß sowie je zwei an den Seiten angebrachten Leinen verwendet. Damit steht das Zelt sehr gut und war für das Wetter welches wir bis jetzt hatten ausreichend stabilisiert. Mit Hilfe der Leinenspanner kann man jeder Zeit, die Leinen nach spannen und so das Zelt straff halten. Das Außenzelt reicht bist zum Boden, womit das Zelt eigentlich 4 Jahreszeiten tauglich sein sollte, wobei es hier sicherlich besser Zelte gibt.</p>
<p>Lüften kann man es mit zwei gegenüberliegenden Lüftern die an Kopf und Fuß zu finden sind. Der am Kopf angebrachte Lüfter  lässt sich durch einen großen Reisverschluss öffnen, bietet aber im geöffneten Zustand keinen Schutz vor Mücken, da kein „Mückengitter“ vorhanden ist. Am Fuß des Nallo befindet sich der zweite Lüfter. Er ist tief am Boden angebracht und kann nur von Außen hochgerollt und fixiert werden. Die Lüftung funktioniert eigentlich recht gut, Vorrausetzung ist allerdings das das Zelt im Wind und/oder nicht im hohen Gras steht. Steht es im hohen Gras bringt der am Fuß angebrachte Lüfter nicht mehr viel, so dass die Luftzufuhr eingeschränkt ist und eine erhöhte Wahrscheinlichkeit von Kondenswasser besteht. Hier hätte ich mir den Lüfter und die gleich Konstruktion wie sie an der Kopfseite zu finden ist gewünscht. Nämlich einen weiter oben angebrachten und von Innen zugänglichen.</p>
<p>Das Innenzelt bietet für 2 Personen mit seinen Maßen von .. enorm viel Platz. Am Anfang sind die 105 cm Innenzelthöhe schonbeachtlich, doch leider fällt das Zelt recht Steil nach hinten ab und trübt da ein wenig den doch positiven ersten Eindruck (Stellt aber kein großes Problem bei meiner und Sarinas Größe da. Etwa 1,70 cm). Wobei wir bei einem weiteren Problem wären, dadurch dass das Zelt nach hinten sehr steil abfällt kann es passieren das man mit einem voluminösen Schlafsack das Innenzelt wegdrückt, allerdings erreicht man das Außenzelt nur sehr schwer, da der Abstand ziemlich groß ist.</p>
<p>Kleinigkeiten lassen sich in den zwei angebrachten Seitentaschen verstauen und sorgen für ein wenig Ordnung. Einen von Vorne nach Hinten verlaufende „Wäscheleine“ bietet die Möglichkeit kleine Dinge aufzuhängen und sorgt noch einmal gleichzeitig dafür, dass das Innenzelt nicht durchhängt.</p>
<p>Am Ende oberhalb des Innenzelts befindet sich noch ein Lüfter, der durch einen Reißverschluss geöffnet werden kann und durch ein Mückengitter geschützt ist. Der Innenzelteingang ebenfalls mit einem Mückengitter geschützt und kann durch eine weitere Stoffabdeckung komplett geschlossen oder zum Lüften geöffnet werden. Leider ist der Eingang nicht durch einen 360 Grad Reißverschluss zu öffnen oder schließen, dass führt ab und an dazu das man seinen Nachbarn beim aus dem Zelt gehen im Weg hat.</p>
<p>Die Apside ist sehr geräumig und es lassen sich dort jede Menge an Taschen und sonstigem Zeugs unterbringen. Wir hatten bei 8 Taschen immer noch genug Platz, um bei Regen zu kochen. Ein Highlight wie ich persönlich finde ist die Möglichkeit einen Teil der Apside komplett einzurollen und trotzdem noch vor Regen geschützt zu sein .Die eingerollte Apside wird mit Clips am Außengestänge festgemacht, was sehr gut hält. So kann man gemütlich im Innenzelt sitzen und genießt trotzdem freie Sicht nach draußen. Ansonsten kann man noch durch zwei weitere Möglichkeiten ins Zelt gelangen. Jeweils von der Seite durch angebrachte Reißverschlüsse. Hier sei aber angemerkt das diese Regendicht abgedeckt sind, was erst einmal positiv ist, doch leider verhakt sich der Reißverschluss gerne in dieser Abdeckung.<br />
Zum Schluss möchte ich sagen das ich von dem Zelt trotz seiner kleinen Schwächen beindruckt bin. Zwischen dem Wechsel Intrepid 2, welches ich kurz genutzt habe und dem Nallo, liegen Welten. Alleine schon die Verarbeitung hat mich absolut überzeugt. Das Zelt ist sehr leicht und hat gleichzeitig enorm viel Platz für zwei Personen. Ein schneller und einfacher Aufbau runden die Sache  ab. Wer den Preis nicht scheut erhält hier ein Zelt für ein langes Outdoor leben, wie ich finde. Einzig und alleine der Lüfter am Fuss sollte nocheinmal überdacht werden.</p>
<p><strong>Fotos:<br />
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</p>
<p><strong>Weiterführende Links:<br />
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<a href="http://www.hilleberg.se" target="_blank">Hilleberg.se</a><br />
<a href="http://forum.outdoorseiten.net/showthread.php?t=27953">forum.outdoorseiten.net Nallo 2 GT Bericht</a><br />
<a href="http://forum.outdoorseiten.net/showthread.php?t=13890" target="_blank">forum.outdoorseiten.net Nallo 2 GT Bericht 2</a><br />
<a href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/?p=7" target="_blank">Älterer Artikel</a></p>
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		<title>Vollbepackte Fahrräder</title>
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		<pubDate>Sat, 13 Sep 2008 16:28:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
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		<category><![CDATA[Fully Loaded Touring Bicycles]]></category>
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		<description><![CDATA[ Wer sich schon immer mal gefragt hat ,mit wieviel Gepäck andere Radfahrer unterwegs sind sollte sich einmal die Fotos auf dieser Seite ansehen.   Fully Loaded Touring Bicycles &#8211; On Tour]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="thickbox" href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/sonstiges/fullyloaded.jpg"><img class="ngg-singlepic ngg-left" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/sonstiges/thumbs/thumbs_fullyloaded.jpg" alt="fullyloaded.jpg" /></a> Wer sich schon immer mal gefragt hat ,mit wieviel Gepäck andere Radfahrer unterwegs sind sollte sich einmal die Fotos auf <a href="http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded" target="_blank">dieser Seite</a> ansehen.</p>
<p> </p>
<p><a href="http://www.pbase.com/canyonlands/fullyloaded" target="_blank">Fully Loaded Touring Bicycles &#8211; On Tour</a></p>
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		<title>Wieder in Deutschland</title>
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		<pubDate>Thu, 07 Aug 2008 12:22:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Martin</dc:creator>
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			<content:encoded><![CDATA[<p>Wir haben es geschafft und sind seit gestern wieder aus Norwegen zurück. Fotos und ein Bericht folgen etwas später.</p>

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		<title>Nur noch wenige Tage</title>
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		<pubDate>Mon, 14 Jul 2008 17:48:52 +0000</pubDate>
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		<category><![CDATA[Countdown]]></category>

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		<description><![CDATA[Ab Heute noch 7 Tage bis zur Abreise nach Norwegen. Fast alles ist gekauft oder besorgt und muss nur noch in den Taschen verstaut werden aber das schaffen wir auch noch alles in dieser Woche.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Ab Heute noch 7 Tage bis zur Abreise nach Norwegen. Fast alles ist gekauft oder besorgt und muss nur noch in den Taschen verstaut werden aber das schaffen wir auch noch alles in dieser Woche.</p>
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		<title>Norwegen 2008 &#8211; Etappen</title>
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		<pubDate>Tue, 17 Jun 2008 16:23:42 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Die Route steht und nun auch die einzelnen Etappen. Einfach auf das Bild rechts klicken und ihr könnt euch die geplanten Etappen ansehen.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a class="thickbox" href="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/sonstiges/norwegen08_etappen.jpg"><img class="ngg-singlepic ngg-right" src="http://www.mitdemfahrradunterwegs.de/wp-content/gallery/sonstiges/thumbs/thumbs_norwegen08_etappen.jpg" alt="Norwegen 2008 - Etappen" /></a>Die Route steht und nun auch die einzelnen Etappen. Einfach auf das Bild rechts klicken und ihr könnt euch die geplanten Etappen ansehen.</p>
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